Kemitraan impor/ekspor

international traffic 2020
Google Analytics

id.e-scooter.co adalah bagian dari platform internasional yang dibuat dengan tujuan untuk mempromosikan solusi mobilitas bersih.

Konsep e-scooter.co diluncurkan pada tahun 2018, telah dikunjungi dari semua negara di dunia dan rata-rata dikunjungi dari 174 negara per minggu.

2018: pasar skuter listrik dalam masalah

Kembali pada tahun 2018, di Belanda, banyak startup e-skuter bangkrut dan akses ke skuter listrik terbatas, sementara Belanda, bersama dengan Norwegia, adalah pelopor dalam EV di Eropa.

Bahkan hari ini di tahun 2021, importir dari beberapa merek besar, seperti Kymco dengan +20.000 pembeli yang menunggu dengan sabar (berasal dari jumlah permintaan dalam panduan ini), menolak untuk menjual skuter listrik dan terus menjual skuter bensin yang menguntungkan. Ini menunjukkan bahwa transisi ke listrik mungkin jauh lebih sulit di banyak negara lain, bagi miliaran pembeli di seluruh dunia, dalam dekade mendatang atau bahkan lebih lama.

💸 Pembuat uang untuk penjual skuter: layanan perawatan

Penghasil uang terbesar untuk penjual skuter lokal (dealer) adalah layanan perawatan. Dengan skuter listrik, secara harfiah hingga 90% dari biaya perawatan akan dihemat. Hal ini menyebabkan masalah besar bagi model bisnis lama diler dan mencegah transisi ke skuter listrik di banyak negara.

Panduan online: pembantu untuk pasar

e-scooter.co dimaksudkan untuk membantu mempromosikan skuter listrik untuk menunjukkan kepada pembeli bahwa alternatif skuter bensin sudah tersedia, dengan tujuan mempromosikan transisi ke mobilitas bersih untuk kualitas udara yang sehat di kota.

Semakin banyak, startup EV adalah perusahaan kecil dengan anggaran lebih kecil yang tidak memiliki dana untuk penjualan dan logistik internasional. Panduan online memudahkan pembeli di negara mana pun untuk mendapatkan gambaran umum kendaraan listrik terbaru dari seluruh dunia.

Pada Juli 2021, formulir permintaan impor ditambahkan di halaman skuter dan sudah lebih dari 150.000 pembeli telah mengajukan permintaan pembelian.

💱 Model bisnis impor/ekspor

Mengimpor kendaraan bisa menjadi kegiatan bisnis yang menguntungkan. Pelanggan dapat membayar di muka biaya untuk layanan impor sehingga model bisnis tidak perlu memerlukan investasi modal di muka dan tanggung jawab untuk garansi kendaraan dan layanan pemeliharaan dapat dialihkan kepada pelanggan dengan imbalan harga pabrik (harga terendah di pasar) sehingga bahwa model bisnis dapat murni berbasis transaksi dan karena itu memiliki risiko rendah.

Pelanggan akan sangat senang dengan harga pembelian yang rendah dan akses ke kendaraan terbaru hari ini . Pembeli kaya mungkin tertarik untuk membayar biaya yang lebih tinggi untuk akses ke kendaraan eksklusif dari negara lain sementara mereka masih bisa menghemat uang dengan membeli dengan harga pabrik.

Dipasangkan dengan layanan impor skuter dan moped, dimungkinkan untuk menawarkan layanan tambahan, seperti layanan dukungan garansi, asuransi, keuangan, dan layanan pemeliharaan. Layanan ini dapat diberikan dengan biaya tambahan kepada pelanggan.

Dalam kemitraan dengan id.e-scooter.co, perusahaan Anda akan tetap independen dan akan memiliki kontak langsung dengan pelanggan. Semua dana akan diterima oleh perusahaan Anda dan itu juga berarti bahwa perusahaan Anda akan bertanggung jawab penuh atas kualitas layanan bagi pelanggan.

Apakah Anda ingin membantu pembeli di Indonesia dengan mengimpor skuter atau moped? Isi formulir di bawah ini atau kirim email ke info@e-scooter.co .

Formulir aplikasi